投稿日:2019/09/07 投稿者:kagucci さん (京都府・60代・男性)

2018年8月納車の新型リーフで夫婦二人、初めての長距離ドライブ旅行に出かけました。9月3日から3日間で総走行距離906kmを一人で運転。高速道路でプロパイロット稼働時のレーンキープ前車追従走行は素晴らしく、おかげで68歳のロートルでも疲れが相当軽減され旅を楽しめました。富士スバルラインはこの時期走行規制がありますが、電気自動車は規制外で富士山五合目まで登ることができ、途中の展望台でも駐車車両も少なく景色を十分楽しめました。この写真はその時撮った1枚です。雲海がとてもきれいで素晴らしい思い出になりました。充電は高速道路SAや日産販売店設置の充電器を利用し8回行いましたが不便はなかったです。

富士登山へ息子と約束していたものの、仕事が多忙で家族旅行の合間で富士山五合目へ家族旅行の時の一コマです。登頂しなかったので、帰り道に田子の浦近くにある鈴川の富士塚へ寄りました。次に富士へ来るときは山頂まで登頂しようという祈念しています。道中はノートe-POWERが三重から頑張って連れてくれました。

リーフに乗り始めて半年の夏,今年から富士山五合目までの富士スバルラインは,規制中でも電気自動車は入れることを知りました。早速,ドライブに出かけました。富士吉田の日産で充電。富士スバルラインの事務所で許可証をいただきスタート。一般車は規制中なので,駐車場も空いていました。五合目からの素晴らしい景色を楽しみ,下山時は充電を楽しみながら降りて行きました。電池の残量も心配すること無くドライブを楽しみました。電気自動車は,予想以上にドライブを楽しませてくれました。

五月晴れの空気の爽やかなこの日、富士山五合目までドライブして来ました。
でも山頂付近には笠雲が掛かっていて、案の定視界ゼロでした〜
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