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クチコミ情報
この橋梁は、芦別で操業していた「三井鉱山」が石炭運搬専用線の延長のため、1945年(昭和20)に建設し、1989年(平成元年)の廃線まで使用されていました。
2009年(平成21年)には、貴重な産業遺産として国の登録有形文化財に指定され、懐かしいフォルムの「ディーゼル機関車DD501」と「石炭専用貨車セキ3820」が静態保存展示されました。
鉄道は人工物でありながら、自然との親和性が高い建造物と云われており、四季に応じた魅力的な表情を見せてくれます。