あれは19歳の夏、同級生5人で私のサニークーぺ・同級生のサニークーペ(どちらもKB110)で高速を前日の夜より走り、当日は天候も良く絶好のドライブ日和でしたので富士5湖めぐり、そしてドライブウェーを走っていると、途中より急にエンジンの調子がおかしくなり吹きあがりが悪くなってきたので、心配しながら5合目まで上がり、楽しんで降りてきましたが、調子が悪いのが気になっていながら運転していると、降りていく途中よりエンジン調子が元に戻りつつありました。原因はなんと空気が薄くキャブの吸い込み量が少なかったせいだとわかり、安心しながら高速を帰ってきました。多分、「EGI」車でも同じことになるのでしょうね。