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【日産社員のここだけの話！】愛車エピソード
「お客さまに日産車の魅力をもっと知ってもらいたい…」そんな想いをもった「日産車が大好きな社員」が、毎月リレー方式で自らの愛車を紹介します！カタログには載っていない「魅力」をお見逃しなく！
【vol.10】山内さんと『エクストレイル クリーンディーゼル』編 担当業務：中国の新商品投入のマーケティングをやっています。2008年は中国にエクストレイルの投入を担当しました。趣味：サッカー・野球観戦、スノーボード
【Q&A】山内さんに一問一答
【Q1】エクストレイル クリーンディーゼルを選んだ理由は？
走りの楽しさと燃費のよさを両立させているのが◎
ディーゼルとマニュアルトランスミッションと言う組み合わせが、楽しく運転が出来そうだったので、全く買い替える予定はなかったのですが買ってしまいました。
【Q2】エクストレイル クリーンディーゼルに乗った感想は？［カタログだけではわからないここだけの話！］
追い越し加速もスムーズでパワフルなのに燃費もいいディーゼルエンジン
荷室もひろびろ！
気に入っているのは走行性能とハンドリングと荷室の広さ。たくさんの荷物を積んで走れるのに燃費と環境性能も損なっていないんですよ。SUVだけど重心が低く安定感の高い走りが楽しめますね。
【ココがおすすめ！】山内さんがおすすめするドライブスポット
ユアテックスタジアム仙台（宮城県）
今までアウェー遠征で行った中で一番好きなスタジアム。サッカー専用スタジアムで見やすく、サポーターも常に多く入って盛り上がっているので、雰囲気もイイですね。何度でも行きたくなるスタジアムです。
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■インタビューを終えて…
盛岡まで往復1,200㎞を走行し現地でわんこそばを125杯食べ、当時の上司に実験部の異動を勧められたという逸話もお持ちの山内さん。愛車を一言で表すと？という問いに対しては「究極のレジャーツアラー」というご回答。
特に、エクストレイル クリーンディーゼルの走行性能に満足されているご様子でした。
■山内さんからのご紹介
次回は「社会・技術動向研究を通じて、明るい未来を描いてます。」という 佐々木さんが登場。愛車は「マイクラＣ＋Ｃ」です。 クーペ・コンバーチブルの乗り心地とは…？ご期待ください！
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